Technische Daten
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1.
Allgemein 2.
Merkmale 3.
Typen 4.
Die Arbeit |
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ALLGEMEIN
Die Holland Windvane ist ausgerüstet mit:
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Kugellagern
·
einem
balancierten Pendulum-Ruderblatt
·
vielen
Einstellmöglichkeiten
Durch ihre Konstruktion ist die Holland Windvane eine der leistungsfähigsten
Windfahnensteuerungen auch bei schwachem Wind und Backstagsbrise.
MERKMALE·
Bei einem Zusammenstoß klappt das Pendelruder
automatisch hoch. Wenn die Windsteueranlage nicht benützt wird, kann das
Pendelruder im hochgeklappten Zustand einfach und sicher aufbewahrt werden. ·
Eine kippbare Konstruktion absorbiert bei einer Kollision den ersten
Stoβ, wodurch der Schaden begrenzt werden kann. ·
Bei Schiffen mit angehängtem Ruder oder mit negativen
Spiegeln wird das Pendelruder in einem Winkel von 10 Grad angebracht. Die
Holland Windvane kann auch hinter oder oben auf dem anhängten Ruder angebracht werden. ·
Das Gewicht einer kleinen/großen ·
Die Längen- und Höhenmaße werden der Größe und der
spezifischen (Heck)Form des Schiffes angepasst. |
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Individuelle Konstruktionsausführungen
sind durch Verwendung von handelsüblichem Material sehr gut möglich.
DIE ARBEIT
Für das Bauen der Holland
Windvane benötigt man im Durchschnitt zwischen 80 und 120 Stunden.
Fähigkeiten in der
Metallverarbeitung sind nicht erforderlich.
Das Konzept der Holland
Windvane ist entworfen für der all-round Selbstbauer mit Hilfe von
Standardwerkzeuge.
Die Schritte zum Bau der Holland Windvane bestehen in der Hauptsache aus dem Sägen von
Edelstahl, Feilen, Bohren und einigen Schweißarbeiten. Für schwierige Bohr- und
Sägearbeiten werden Metall- und Papier-Bohrschablonen mitgeliefert.
Es lohnt sich, das Schweißen von einem Fachbetrieb
erledigen zu lassen. Dies ist nicht teuer und fördert die Qualität der
Konstruktion und den Wiederverkaufswert der Anlage.
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